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„Wir wussten von Anfang an, dass wir nicht aufs Podium kommen, aber haben natürlich versucht das Maximale rauszuholen“, sagte Mies. In der Gesamtwertung bewegt sich Mies im Tabellenmittelfeld. Doch mit guten Ergebnissen in den letzten vier Saisonrennen ist auch noch eine Top-Ten-Platzierung möglich. "Dafür werde ich am Wochenende alles geben und voll attackieren", verspricht Christopher Mies.
Der Super-Sprint beim "Eifel-Marathon" – Analyse 24h Nürburgring
Christopher Mies, amtierender Deutscher GT-Meister, regt an, ein solches Festival zum neuen Normal an den Renntagen zu machen. Anlass dafür ist die Frage eines Instagram-Users über die Konkurrenz der DTM. Eine Situation, die für Mies ein "ganz schwieriges Thema, politisch und auch für mich persönlich" sei.
Warum Mies seinem Team Montaplast by Land-Motorsport schon seit 2016 die Treue hält. Dies war auch einer der Gründe für uns, mit dem Audi-Werksfahrer zusammenzuarbeiten. Passend zum Social Media-Auftritt des 2016er ADAC GT Masters-Champions galt es, eine hochwertige Web-Plattform aufzubauen. Mit dem Relaunch von -mies.de haben wir dieses Vorhaben in die Tat umgesetzt.
ADAC GT Masters: Christopher Mies geht in siebte Saison mit Land-Motorsport
Mies ist nach dem anstrengenden 24-Stunden-Rennen in den USA geblieben, um dem großen Motorsport-Launch von Ford an diesem Donnerstag beizuwohnen. Bei diesem Anlass – so munkelt man nicht erst seit dem Wochenende – könnte der US-Hersteller seinen Langstrecken-Einstieg mit einem LMDh-Prototypen bekanntgeben. Bei den 24 Stunden von Daytona werden nicht nur die Gesamtsieger mit einer der begehrten Daytona-Uhren von Titelsponsor Rolex beschenkt, sondern auch sämtliche Klassensieger.
Im Ford Mustang GT3 wird deutsch gesprochen
Weitere Podestplätze auf dem Sachsenring und in Hockenheim folgten, ehe sie im ersten Rennen des Finales auf dem Nürburgring den dritten Saisonsieg holten – erneut von der Poleposition aus. Ricardo Feller und Christopher Mies beeindruckten 2021 sowohl mit ihrem Speed als auch mit ihrer Konstanz. Bereits beim Saisonauftakt in Oschersleben fuhren sie auf das Podium, in Zandvoort und auf dem Lausitzring ließen sie ihre ersten beiden Saisonsiege folgen – beide von der Poleposition aus. Das Duo belegte im Audi R8 LMS des Teams Montaplast by Land-Motorsport im ersten Rennen einen Podiumsplatz. Beim Finale des ADAC GT Masters auf dem Hockenheimring errangen Christopher Mies und sein Teamkollege Connor De Phillippi im Audi R8 LMS des Teams Montaplast by Land-Motorsport einen zweiten und einen achten Platz. „Wir konnten uns im ersten Rennen vom vierten Startplatz bis ins Ziel auf den zweiten Platz vorarbeiten“, freute sich Christopher Mies.
Immerhin konnte der den neuen Ford Mustang GT3 bereits auf der Nordschleife testen.
Ricardo Feller and Christopher Mies win International German GT Championship with Audi
„Schon das Qualifying, wo Sheldon mit Platz vier einen tollen Job gemacht hat, war hart umkämpft. Während des zehnstündigen Rennens behaupteten sich die drei Fahrer des deutschen Teams konstant in der Spitzengruppe. In der fünften Runde übernahm ihr Audi erstmals die Führung. Während des Rennverlaufs wechselte die Spitze in der GTD-Kategorie nicht weniger als 25 Mal. Rennrunde setzte sich der Montaplast-Audi dann endgültig an die Spitze der Klasse und verbuchte insgesamt 146 Führungsrunden. Nach zehn harten Stunden und 382 Rennrunden rollte der weiß-grüne Audi R8 LMS schließlich mit einem Vorsprung von 15,5 Sekunden als GTD-Sieger über die Ziellinie.
Christopher Mies startet durch
- Den Ausflug nach Malaysia hatte der Rennfahrer aus Heiligenhaus eigentlich nicht eingeplant.
- Für Christopher Mies, der die Serie 2012 gewonnen hatte, eine unbefriedigende Situation.
- Aber nichts hält ewig und heute beginnt mein letztes Rennwochenende als Audi Sport-Fahrer.
- Der Heiligenhausener war auf der Nordschleife erneut im Ford Fiesta ST und im Porsche 996 Cup unterwegs.
- Christopher Mies, amtierender Deutscher GT-Meister, regt an, ein solches Festival zum neuen Normal an den Renntagen zu machen.
Jedem Teilnehmer standen dabei 20 Minuten Zeit zur www.christopher-mies.de Verfügung, eine möglichst schnelle Runde zu drehen. Da es sich um einen offiziellen Wettbewerb handelt, gilt die Zeit als offizieller Streckenrekord. "Es ist das erste Mal seit 2008, dass ich das Rennen verpasse, aber es war schon immer mein Traum, in den USA und Vollzeit in der IMSA zu fahren", erklärt Mies auf seinem Instagram-Account. "Deshalb habe ich diese Chance mit beiden Händen ergriffen, auch wenn das bedeutet, dass ich dieses Jahr mein Heimrennen ausfallen lassen muss." Im Vorjahr triumphierte der frühere Audi-Werksfahrer trotz seiner aktuellen Verpflichtungen als Ford-Pilot gemeinsam mit Frank Stippler, Ricardo Feller und Dennis Marschall im Audi R8 LMS GT3 von Scherer Sport PHX. Beim Petit-Le-Mans-Rennen, dem Saisonfinale der IMSA WeatherTech Sportscar Championship, war die GTD-Kategorie mit 17 Fahrzeugen im hochklassigen Starterfeld mit 39 Sportwagen am stärksten besetzt.
Viel vorgenommen hat sich Mies auch für die beiden 24-Stunden-Klassiker auf dem Nürburgring und in Spa. „Auf der Nordschleife will ich meinen Titel verteidigen und in Spa zwei Stufen auf dem Podium hinaufklettern“, so Mies. Beim deutschen Langstreckenrennen tritt er zusammen mit Pierre Kaffer und seinen letztjährigen Mitgewinnern Nico Müller und Laurens Vanthoor im Audi R8 LMS von WRT an. Dort sind die beiden früheren Spa-Sieger Frank Stippler und Markus Winkelhock seine Mitstreiter. Hoch motiviert und fest entschlossen, mit seiner Nürburgring-Erfahrung Vanthoor im Titelkampf helfen zu können, errang der 25-Jährige im wechselhaften Qualifying seine erste Pole-Position in der BES. „Wir wollten eigentlich mit gebrauchten Reifen ins Q2 starten, aber als wir die Regenwolken sahen, haben wir unsere Taktik geändert und sind mit neuen Reifen gefahren.